Verificarea injectoarelor se efectuează în mai multe etape:
În prima etapă, injectorul este diagnosticat cu ajutorul computerului, în conformitate cu planul de testare făbricii, se verifică toți parametrii injectoarelor, funcționând în diferite moduri.
În a doua etapă, duza se demontează folosind un instrument special. Analiza se efectuează în funcție de abaterile parametrilor de funcționare, precum și în timpul vizualizării cu o creștere a zonei de rupere folosind un microscop sau o lupă. O defecțiune poate fi în supapa de multiplicare, pulverizatoare, electro-magneți, în conexiunea de alimentare, iar problema poate fi și în corpul duzei. Acest tip de diagnosticare va face posibilă identificarea cauzelor defecțiunii, cum ar fi înlocuirea rară a filtrelor, combustibil de calitate slabă, colb din pompa de injecție, utilizarea aditivilor inadecvați. După diagnosticare, proprietarului mașinii i se oferă recomandări pentru prevenirea în continuare a funcționării sistemului de alimentare mașinii. După ce a dezasamblat duza în toate componentele sale, este curățată într-o baie cu ultrasunete, apoi toate piesele sunt spălate bine.
Etapa finală, injectoarele sunt asamblate folosind un nou kit de reparații și piese noi. În timpul procesului de asamblare, cursa ancorei, golul de aer al electromagnetului și presiunea pe acul de reglare sunt ajustate la duze. Dacă parametrii nu corespund planului de testare, demontarea și reglarea se efectuează din nou. După finalizarea verificării și potrivirea tuturor parametrilor cu planul de testare, injectorul este considerat reparat și acest lucru înseamnă că acest injector este pe deplin compatibil cu noul injector din fabrică.
