Проверка форсунок осуществляется в несколько этапов:

В первом этапе, форсунка диагностируется на компьютерном стенде, в соответствии с тест-планом завода производителя производится проверка всех параметров форсунок, работа в различных режимах.

Во втором этапе, форсунка разбирается на стапеле при помощи специального инструмента. Разбор осуществляется в зависимости от отклонений в параметрах работы, а так же при визуальном просмотре с помощью увеличения области поломки микроскопом или лупы. Поломка может быть в клапане-мультипликаторов, распылителях, электромагнитах, в штуцере подачи, а так же проблема может быть в самом корпусе форсунки. Такой тип диагностики позволить выявить причины неисправности, такие как редкая замена фильтров, не качественное топливо, стружка от насоса ТНВД, использование не подходящих присадок. После проведенной диагностики автовладельцу дают рекомендации по дальнейшей профилактики и эксплуатации топливной системы автомобиля. Разобрав форсунку на все составляющие она проходит очистку в ультразвуковой ванне, затем все детали тщательно промываются.

Заключительный этап, форсунки собирают используя новый ремкомплект и новые запчасти. В процессе сборки форсункам настраивают ход анкера, воздушный зазор электромагнита, давление на иглу регулировки. Если параметры не соответствуют тест-плану, разборка и регулировка проводится повторно. После окончания проверки и совпадения всех параметров с тест-планом форсунка считается отремонтированной и это означает полное соответствие данной форсунки новой заводской форсунку.