Cum se efectuează diagnosticarea computerizată
Un scaner cu software complex și necesar este conectat prin conectori de diagnosticare speciali la sistemele dvs. de porturi, acesta este scanerul care citește toate codurile transmise de mașină. Toate codurile primite sunt decriptate de un specialist folosind programe. Pe baza tuturor informațiilor primite, se trage o concluzie cu privire la toate defecțiunile sau defecțiunile mașinii dvs. Diagnosticul computerizat poate fi împărțit în mai multe etape:
Verificarea motorului și a tuturor sistemelor sale electronice. O astfel de verificare se efectuează dacă începeți să observați că motorul a crescut consumul de combustibil, pierderea de putere, zgomotul străin, motorul pornește greu și motorul se încălzește mult timp. Dacă pe panoul apare o eroare „Verificați motorul”, acesta este un semn că există unele probleme cu motorul, e motiv pentru care merită să diagnosticați toate sistemele: se măsoară sistemele de injecție, electronica, compresia.
Verificare transmisie automată. Transmisia automată trebuie verificată dacă unul dintre trepte de viteză nu pornește, dacă se observă zgomote sau alunecări, dacă observați o scurgere de ulei. În timpul diagnosticării, sunt citite codurile de eroare ale unității de comandă a transmisiei automate, sunt evaluate citirile temperaturii fluidului de lucru și ale senzorilor de poziție a clapetei, precum și poziția selectorului transmisiei automate.
Verificarea suspendării. Suspensia este verificată numai dacă s-a observat o uzură neuniformă a cauciucului, în timpul virajelor puternice se aud zgomote. Dacă observați un derapaj pe puntea spate sau față la virare, ABS este, de asemenea, un semn că suspensia nu funcționează corect. Pentru aceasta, o tulburare de similaritate este verificată pe un suport de computer.
